{"id":136,"date":"2024-10-21T11:20:47","date_gmt":"2024-10-21T09:20:47","guid":{"rendered":"http:\/\/wordpress-bonus.p155702.webspaceconfig.de\/index.php\/vom-analphabeten-zum-firmenchef-durkopps-aufstiegsgeschichte\/"},"modified":"2024-11-07T18:10:44","modified_gmt":"2024-11-07T17:10:44","slug":"duerkopp","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/index.php\/mobilitaet\/duerkopp\/","title":{"rendered":"Vom Analphabeten zum Firmenchef \u2013 D\u00fcrkopps Aufstiegsgeschichte"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-accent-3-color has-text-color has-link-color has-system-serif-font-family wp-elements-1 wp-block-paragraph\"><em>von Viola von Lochow<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns alignwide is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3a88641f wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column d-none-sm is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:8%\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sozialer Aufstieg trotz schlechter Bildung? Gab&#8217;s sowas wirklich? Im Bielefelder Stadt\u00adbild war ein Name sehr pr\u00e4sent, der genau das verk\u00f6rpert: Nikolaus D\u00fcrkopp (1842 \u2013 1918). Er gilt bis heute als bedeutender Unternehmer der Stadt. Und das, obwohl er in seiner Jugend ohne regelm\u00e4\u00dfige Schul\u00adbildung aufwuchs und weder lesen noch schreiben konnte. D\u00fcrkopp arbeitete zun\u00e4chst als Handwerker, bevor er sein Interesse f\u00fcr neuartige N\u00e4hmaschinen entdeckte.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:40%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"714\" height=\"1024\" src=\"..\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_61_004_005_Durkopp_Nicolaus-714x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-79\" style=\"aspect-ratio:3\/4;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_61_004_005_Durkopp_Nicolaus-714x1024.jpg 714w, https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_61_004_005_Durkopp_Nicolaus-209x300.jpg 209w, https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_61_004_005_Durkopp_Nicolaus-768x1102.jpg 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wp-container-core-columns-is-layout-3a88641f wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-136 gallery-columns-5 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/starchbi_400_003_031_037_072\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_072-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-75\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-75'>\n\t\t\t\tHochradfahrer Erkrath f\u00e4hrt im Jahr 1955 mit einem D\u00fcrkopp-Motorrad \u00fcber den Jahnplatz, Quelle: Stadtarchiv Bielefeld.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/starchbi_400_003_031_037_070\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_070-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-74\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-74'>\n\t\t\t\tSechs M\u00e4nner der Radfahrervereinigung sitzen im Jahr 1901 zusammen auf einem Fahrrad, Quelle: Stadtarchiv Bielefeld.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/starchbi_400_003_031_037_065\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_065-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-73\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-73'>\n\t\t\t\tZeichnung eines Gasmotors der D\u00fcrkopp-Werke aus dem Jahr 1894, Quelle: Stadtarchiv Bielefeld.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/starchbi_400_003_031_037_088\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_088-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-78\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-78'>\n\t\t\t\tKonstruktion eines Kleinflugzeuges der D\u00fcrkoppwerke um 1920. Quelle: Stadtarchiv Bielefeld.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/starchbi_400_003_031_037_073\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_073-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-76\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-76'>\n\t\t\t\tD\u00fcrkopp-Motorrad aus dem Jahr 1938, Quelle: Stadtarchiv Bielefeld.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/starchbi_400_003_031_037_037\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_037-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-71\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-71'>\n\t\t\t\tAm Flie\u00dfband stehen M\u00e4nner in Arbeitskleidung, die im Jahr 1955 Motorr\u00e4der herstellen, Quelle: Stadtarchiv Bielefeld.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/starchbi_400_003_031_037_040\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_040-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-72\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-72'>\n\t\t\t\tEine Frau sitzt um 1965 an einer N\u00e4hmaschine von D\u00fcrkopp und n\u00e4ht, Quelle: Stadtarchiv Bielefeld.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/starchbi_400_003_031_037_074\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_074-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-77\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-77'>\n\t\t\t\tEines der ersten Autos der D\u00fcrkopp-Produktion aus dem Jahr 1897, Quelle: Stadtarchiv Bielefeld.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/starchbi_400_006_2036\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_006_2036-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-80\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-80'>\n\t\t\t\tEine Werbepostkarte f\u00fcr das Fahrradmodell \u201eD\u00fcrkopp Diana\u201c, das an Frauen gerichtet ist, Quelle: Stadtarchiv Bielefeld.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/starchbi_300_004_041_14_022\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_300_004_041_14_022-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-68\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-68'>\n\t\t\t\tEine Seite aus dem Werbekatalog \u201eD\u00fcrkopps Fahrr\u00e4der\u201c aus dem Jahr 1894, Quelle: Stadtarchiv Bielefeld.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:var(--wp--preset--spacing--20)\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u00fcrkopp gr\u00fcndete 1867 die Firma \u201eD. &amp; Schmidt\u201c, die Vorg\u00e4ngerfirma der heutigen \u201eD\u00fcrkopp Adler GmbH\u201c, die noch heute <a href=\"http:\/\/wordpress-bonus.p155702.webspaceconfig.de\/index.php\/industrialisierung\/waeschefabrik\/\" data-type=\"page\" data-id=\"152\">N\u00e4hmaschinen<\/a> herstellt und somit seit dem 19. Jahrhundert die Industrie Bielefelds pr\u00e4gt. Neben N\u00e4hmaschinen stellte die Firma ebenfalls Fahrr\u00e4der her, die einen wichtigen Beitrag zu <a href=\"http:\/\/wordpress-bonus.p155702.webspaceconfig.de\/index.php\/mobilitaet\/\" data-type=\"page\" data-id=\"125\">Mobilit\u00e4t<\/a> in Bielefeld leisteten. Au\u00dferdem wurden auch Verbrennungsmotoren und Automobile produziert.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:var(--wp--preset--spacing--10)\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"721\" src=\"http:\/\/wordpress-bonus.p155702.webspaceconfig.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_027-1024x721.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-69\" srcset=\"https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_027-1024x721.jpg 1024w, https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_027-300x211.jpg 300w, https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_027-768x540.jpg 768w, https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_027-1536x1081.jpg 1536w, https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_027-2048x1441.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zeichnung der D\u00fcrkopp-Werke, Quelle: Stadtarchiv Bielefeld.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nikolaus D\u00fcrkopp wuchs in einfachen Verh\u00e4ltnissen auf, konnte aber sozial aufsteigen und seine eigene Firma gr\u00fcnden. Die sogenannte \u201esoziale Mobilit\u00e4t\u201c f\u00fchrte dazu, dass es in seiner Zeit trotz der geringen Schulbildung und Herkunft die M\u00f6glichkeit des sozialen Aufstiegs gab. Dieser Aufstieg war allerdings nicht selbstverst\u00e4ndlich und verlangte D\u00fcrkopp einiges ab. Nach seiner handwerklichen Ausbildung in Detmold absolvierte er einige Jahre als Wandergeselle in Berlin, Hamburg und Bremen, ehe er sich in Bielefeld niederlie\u00df. Hier war er zun\u00e4chst in verschiedenen Unternehmen t\u00e4tig und gr\u00fcndete sp\u00e4ter auch seine Firma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Geschichte von Nikolaus D\u00fcrkopp zeigt, dass Mobilit\u00e4t unterschiedliche Facetten haben kann. Sein sozialer Aufstieg war, wie gerade erkl\u00e4rt, ein Beispiel f\u00fcr soziale Mobilit\u00e4t, die mit regionaler Mobilit\u00e4t verkn\u00fcpft war. Aber auch die Produkte aus den D\u00fcrkopp-Werken wie zum Beispiel die Fahrr\u00e4der, Motorr\u00e4der, Autos und Flugzeuge brachten die Mobilit\u00e4t \u2013 in diesem Fall die Verkehrsmobilit\u00e4t \u2013 voran.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:var(--wp--preset--spacing--10)\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"606\" src=\"http:\/\/wordpress-bonus.p155702.webspaceconfig.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_033-1024x606.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-70\" srcset=\"https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_033-1024x606.jpg 1024w, https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_033-300x177.jpg 300w, https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_033-768x454.jpg 768w, https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_033-1536x909.jpg 1536w, https:\/\/bonuswissen.historisches-museum-bielefeld.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/StArchBI_400_003_031_037_033-2048x1212.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Br\u00fccke mit der Aufschrift \u201eD\u00fcrkoppwerke A. G.\u201c an der Ecke Nikolaus-D\u00fcrkopp-Str. und der Turnerstr., Quelle: Stadtarchiv Bielefeld.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:var(--wp--preset--spacing--20)\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns alignwide is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3a88641f wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">Dieses und weitere Ereignisse der Mobilit\u00e4t im \u00dcberblick<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"leaflet-map WPLeafletMap\" style=\"height:400px; width:100%;\"><\/div><script>\nwindow.WPLeafletMapPlugin = window.WPLeafletMapPlugin || [];\nwindow.WPLeafletMapPlugin.push(function WPLeafletMapShortcode() {\/*<script>*\/\nvar baseUrl = atob('aHR0cHM6Ly97c30udGlsZS5vcGVuc3RyZWV0bWFwLm9yZy97en0ve3h9L3t5fS5wbmc=');\nvar base = (!baseUrl && window.MQ) ?\n    window.MQ.mapLayer() : 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[];\nwindow.WPLeafletMapPlugin.push(function WPLeafletLineShortcode() {\/*<script>*\/\nvar previous_map = window.WPLeafletMapPlugin.getCurrentMap();\nvar group = window.WPLeafletMapPlugin.getCurrentGroup();\nvar shape = L.polyline([[52.03916,8.49712],[52.03587,8.50444],[52.03298,8.5089],[52.02877,8.51407],[52.0278,8.52209],[52.02856,8.53448],[52.02336,8.53361],[52.02049,8.53456]], {\"color\":\"#D8613C\"});\nvar fitbounds = 0;\nshape.addTo( group );\nif (fitbounds) {\n    \/\/ zoom the map to the shape\n    previous_map.fitBounds( shape.getBounds() );\n}\nshape.bindPopup(window.WPLeafletMapPlugin.unescape(' &lt;a href=\\&quot;..\/mobilitaet\/linie-4\\&quot;&gt;Die Linie 4 \u2013 eine 86 j\u00e4hrige Tragikom\u00f6die&lt;\/a&gt;'));window.WPLeafletMapPlugin.lines.push( shape );});<\/script>\n\n<script>\nwindow.WPLeafletMapPlugin = window.WPLeafletMapPlugin || [];\nwindow.WPLeafletMapPlugin.push(function WPLeafletMarkerShortcode() {\/*<script>*\/\nvar map = window.WPLeafletMapPlugin.getCurrentMap();\nvar group = window.WPLeafletMapPlugin.getCurrentGroup();\nvar marker_options = window.WPLeafletMapPlugin.getIconOptions({\"svg\":true,\"background\":\"#D8613C\"});\nvar marker = new L.SVGMarker(\n    [52.02458,8.52747],\n    marker_options\n);\nvar is_image = map.is_image_map;\nif (marker_options.draggable) {\n    marker.on('dragend', function () {\n        var latlng = this.getLatLng();\n        var lat = latlng.lat;\n        var lng = latlng.lng;\n        if (is_image) {\n            console.log('leaflet-marker y=' + lat + ' x=' + lng);\n        } else {\n            console.log('leaflet-marker lat=' + lat + ' lng=' + lng);\n        }\n    });\n}\nmarker.addTo( group );\nmarker.bindPopup(window.WPLeafletMapPlugin.unescape('&lt;a href=\\&quot;..\/mobilitaet\/ostwestfalendamm\\&quot;&gt;Fahr\u2019n, fahr\u2019n, fahr\u2019n Ostwestfalendamms&lt;\/a&gt;'));window.WPLeafletMapPlugin.markers.push( marker );\n        });<\/script>\n\n\n<script>\nwindow.WPLeafletMapPlugin = window.WPLeafletMapPlugin || [];\nwindow.WPLeafletMapPlugin.push(function WPLeafletMarkerShortcode() {\/*<script>*\/\nvar map = window.WPLeafletMapPlugin.getCurrentMap();\nvar group = window.WPLeafletMapPlugin.getCurrentGroup();\nvar marker_options = window.WPLeafletMapPlugin.getIconOptions({\"svg\":true,\"background\":\"#D8613C\"});\nvar marker = new L.SVGMarker(\n    [52.03071695,8.5805369601807],\n    marker_options\n);\nvar is_image = map.is_image_map;\nif (marker_options.draggable) {\n    marker.on('dragend', function () {\n        var latlng = this.getLatLng();\n        var lat = latlng.lat;\n        var lng = latlng.lng;\n        if (is_image) {\n            console.log('leaflet-marker y=' + lat + ' x=' + lng);\n        } else {\n            console.log('leaflet-marker lat=' + lat + ' lng=' + lng);\n        }\n    });\n}\nmarker.addTo( group );\nmarker.bindPopup(window.WPLeafletMapPlugin.unescape('&lt;a href=\\&quot;..\/mobilitaet\/radrennbahn\\&quot;&gt;Die Bielefelder Radrennbahn&lt;\/a&gt;'));window.WPLeafletMapPlugin.markers.push( marker );\n        });<\/script>\n\n<script>\nwindow.WPLeafletMapPlugin = window.WPLeafletMapPlugin || [];\nwindow.WPLeafletMapPlugin.push(function WPLeafletMarkerShortcode() {\/*<script>*\/\nvar map = window.WPLeafletMapPlugin.getCurrentMap();\nvar group = window.WPLeafletMapPlugin.getCurrentGroup();\nvar marker_options = window.WPLeafletMapPlugin.getIconOptions({\"svg\":true,\"background\":\"#D8613C\"});\nvar marker = new L.SVGMarker(\n    [50.81668715,7.1625508673865],\n    marker_options\n);\nvar is_image = map.is_image_map;\nif (marker_options.draggable) {\n    marker.on('dragend', function () {\n        var latlng = this.getLatLng();\n        var lat = latlng.lat;\n        var lng = latlng.lng;\n        if (is_image) {\n            console.log('leaflet-marker y=' + lat + ' x=' + lng);\n        } else {\n            console.log('leaflet-marker lat=' + lat + ' lng=' + lng);\n        }\n    });\n}\nmarker.addTo( group );\nmarker.bindPopup(window.WPLeafletMapPlugin.unescape('&lt;a href=\\&quot;..\/mobilitaet\/jahnplatz-verkehrsspinne\\&quot;&gt;Der Jahnplatz \u2013 Die Bielefelder Verkehrsspinne im Wandel der Zeit&lt;\/a&gt;'));window.WPLeafletMapPlugin.markers.push( marker );\n        });<\/script>\n\n<script>\nwindow.WPLeafletMapPlugin = window.WPLeafletMapPlugin || [];\nwindow.WPLeafletMapPlugin.push(function WPLeafletMarkerShortcode() {\/*<script>*\/\nvar map = window.WPLeafletMapPlugin.getCurrentMap();\nvar group = window.WPLeafletMapPlugin.getCurrentGroup();\nvar marker_options = window.WPLeafletMapPlugin.getIconOptions({\"svg\":true,\"background\":\"#D8613C\"});\nvar marker = new L.SVGMarker(\n    [52.02019145,8.5319654579054],\n    marker_options\n);\nvar is_image = map.is_image_map;\nif (marker_options.draggable) {\n    marker.on('dragend', function () {\n        var latlng = this.getLatLng();\n        var lat = latlng.lat;\n        var lng = latlng.lng;\n        if (is_image) {\n            console.log('leaflet-marker y=' + lat + ' x=' + lng);\n        } else {\n            console.log('leaflet-marker lat=' + lat + ' lng=' + lng);\n        }\n    });\n}\nmarker.addTo( group );\nmarker.bindPopup(window.WPLeafletMapPlugin.unescape('&lt;a href=\\&quot;..\/mobilitaet\/radrennbahn\\&quot;&gt;Vom Analphabeten zum Firmenchef \u2013 D\u00fcrkopps Aufstiegsgeschichte&lt;\/a&gt;'));window.WPLeafletMapPlugin.markers.push( marker );\n        });<\/script>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-contrast-3-color has-text-color has-link-color wp-elements-2\"><strong>Quellen und weiterf\u00fchrende Literatur<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-contrast-3-color has-text-color has-link-color wp-elements-3 wp-block-paragraph\">Goldbeck, Gustav (1959): <em>D\u00fcrkopp, Nikolaus <\/em>in: <em>Neue Deutsche Biographie<\/em>, Band 4, S. 172; [Online-Version]; URL: <a href=\"https:\/\/www.deutsche-biographie.de\/pnd135719054.html#ndbcontent\">https:\/\/www.deutsche-biographie.de\/pnd135719054.html#ndbcontent<\/a> (29.03.2024).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-contrast-3-color has-text-color has-link-color wp-elements-4 wp-block-paragraph\">Sch\u00fcren, Reinhard (1989): <em>Soziale Mobilit\u00e4t: Muster, Ver\u00e4nderungen und Bedingungen im 19. und 20. Jahrhundert<\/em>, St. Katharinen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:var(--wp--preset--spacing--40)\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer d-none\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center d-none has-accent-3-color has-text-color has-link-color has-system-serif-font-family has-small-font-size wp-elements-5 wp-block-paragraph\"><em>Entstanden im Rahmen des Projektseminars &#8220;Stadtgeschichte digital \u2013 Bielefeld im 19. und 20. Jahrhundert&#8221;, 2023\/24<\/em>, <em>Universit\u00e4t Bielefeld<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>von Viola von Lochow Sozialer Aufstieg trotz schlechter Bildung? Gab&#8217;s sowas wirklich? Im Bielefelder Stadt\u00adbild war ein Name sehr pr\u00e4sent, der genau das verk\u00f6rpert: Nikolaus D\u00fcrkopp (1842 \u2013 1918). Er gilt bis heute als bedeutender Unternehmer der Stadt. 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